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월 일 대통령이 말했습니다. VW는 여전히 장애물에 직면해 있습니다.

월 일 대통령이 말했습니다. 그럼에도 불구하고 VW는 인도에서 가장 많이 팔리고 있는 일본 자동차 메이커 스즈키 자동차와의 제휴로 난관에 봉착했습니다. 이 독일 자동차 회사는 포르쉐 SE와의 합병 계획도 지연되고 있습니다. 스즈키는 기술을 공유하지 않음으로써 협력 계약을 위반했다고 비난한 후 독일 파트너와의 제휴를 끝내려고 하고 있습니다. VW는 지분을 계속 보유할 계획이라고 밝혔습니다.

스즈키와의 제휴관계를 중단하는 것은 독일 자동차회사들의 신용평가에 타격을 줄 것이라고 무디스 투자서비스가 월요일 성명을 통해 밝혔습니다. 도요타는 지난해 기록적인 리콜 사태 이후 선두를 포기하게 될 것이며 도요다 아키오 사장은 고객 만족과 도요타의 명성 회복에 주력할 것이라고 말했습니다.

도요타는 월 일 지진과 쓰나미의 영향을 평가하기 위해 모든 공장을 일시 중단했습니다. 개월 후 태국은 반세기 만에 최악의 홍수로 인해 동남아 전역에서 공장 폐쇄를 앞두고 있습니다. 도요타 부족은 미국 최대의 자동차 회사인 GM에게 시장 점유율을 높일 수 있는 길을 열어주고 있습니다.

디트로이트에 본사를 둔 이 자동차 회사는 미래의 회장 겸 CEO인 댄 애커슨씨는 월 일 중국 시장인 SAIC 모터와 함께 뷰익과 쉐보레 브랜드 세단을 중국에서 내수 시장보다 더 많이 판매하게 만드는 회사라고 말했습니다. 국내 판매량은 년에 백만 대를 넘어섰다고 월 일 이 자동차 회사가 말했습니다. Moodys Investors Service의 추정에 따르면 올해 . 성장한 후 년에 .의 성장률을 보인 후 내년에는 세계 자동차 시장의 성장이 더욱 가속화될 것으로 보입니다.

블랙록사의 조사에 따르면 지난 년간 중국 경제의 신용 의존도가 거의 두 배 가량 상승할 경우 향후 몇 년 동안 투자자들의 수익 감소를 감수하면서 성장이 둔화될 것이라고 합니다. 블랙록 투자 연구소의 분석가들은 향후 몇 년 동안 중국의 국내총생산은 에서 의 속도로 증가할 것이라고 말했습니다.

블랙록 투자 연구소의 분석가들은 지난 년 동안의 .에서 감소했습니다.

년 .위안에 비해 GDP의 위안은 약 .위안의 신용을 필요로 합니다.

블랙록은 마치 자동차가 갤런당 마일리지를 덜 받는 것과 같다고 말합니다. 미국과 유럽의 수출 수요 감소로 인해 신용에 대한 세계 위의 경제 대국인 중국의 의존도가 증가하고 있는 가운데 원자바오스 총리가 이달에 일부 카지노 슬롯 사이트 대출 규제를 완화하기로 결정했습니다.

금융감독 당국은 월요일 인플레이션을 억제하기 위해 고안된 차입의 둔화로 인해 가장 큰 타격을 입은 중소기업들에게 더 높은 부실채권 비율을 허용할 것이라고 말했습니다. 중국은 전 세계적으로 조 천억 달러의 고정 수입 자산을 관리하고 있는 블랙록에 대한 아시아 신용 책임자인 네레아 세스 싱가포르를 투자할 수익성이 떨어지는 곳이 되고 있다고 전화 인터뷰에서 말했습니다.

성장에는 끊임없이 증가하는 입력량이 필요합니다. 비록 중국 기업 가계와 정부가 전반적인 신용에서 생산 증가를 창출하기 위해 더 많은 집단 금융을 필요로 하지만 블랙록은 월 보고서에서 말했습니다.

월 일 세스는 그 분석이 여전히 유효하다는 것을 확인했습니다. 그는 블랙록스 투자전략에 대해 언급하거나 중국 내 수익 감소를 볼 수 있는 자산이 무엇인지 구체적으로 밝히지 않았습니다. 대차대조표 대출과 채권 및 주식매출을 포함한 종합금융은 . 감소한 조 천억 위안의 조 천억 위안을 기록했습니다