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로테르담 네덜란드 출신의 세계 최고의 구조대원이라면요

m 크루즈 라이너의 제거를 처리하고 연료를 안전하게 추출하기 위해 네덜란드 로테르담의 스밋을 이끄는 세계 최고의 구조대입니다. Smit은 허리케인 카트리나의 여파로 지상 벌크선 재플로팅과 시추 플랫폼 확보 등 난파선 및 누수 문제를 오랫동안 처리해 왔습니다.그러는 동안 이탈리아 크루즈 여행사는 선장이 말했습니다. 프란체스코 셰티노는 고의로 배가 허가된 항로를 벗어나 위험한 암초에 너무 가까운 바다로 흘러들어가 금요일 늦게 충돌해 전복했습니다.

파리 근교의 항해 버전은 분명히 Giglio에서 왔고 섬에 살고 있는 부모가 살고 있는 수석 웨이터에게 호의로 만들어졌다고 현지 언론이 보도했습니다.화요일에 판사는 셰티노가 수감되어야 하는지 여부를 결정할 것입니다.

우리는 코스타 콩코르디아 지휘관이 지글리오 섬 근처에서 한 무모한 작전의 부도덕함에 충격을 받았습니다. 변명의 여지가 없었어요.해양 안전에 관한 유엔 기구 수장은 타이타닉호가 해양 안전에 관한 최초의 국제 협약으로 이어지는 빙산에 충돌한 지 년 후에 콩코디아 참사로부터 교훈을 얻어야 한다고 말했습니다.

고지 세키미즈 국제해사기구 사무총장은 우리는 배워야 할 교훈을 진지하게 고민해야 하며 필요하다면 대형 여객선의 안전에 관한 규정을 재점검해야 한다고 말했습니다.

이탈리아 사업자를 소유하고 있는 마이애미베이스 카니발사는 콩코르디아를 년까지 가동 중단으로 인한 예비 손실은 천백만에서 천백만 사이일 것이라고 추정했지만 다른 비용도 있을 것이라고 말했습니다. 그 회사의 주가는 월요일 퍼센트 이상 폭락했습니다.실종자 중 두 명은 미네소타 화이트 베어 호수에서 온 제리 헤일 와 그의 아내 바바라 으로 확인됐습니다.

피에르 루이지 포스키 코스타 크로시에르 회장 겸 CEO는 회사가 셰티노에게 법률 지원을 제공할 것이라고 말했지만 그는 코스타가 모든 규칙과 규정을 어겼다고 말하며 그의 행동에서 코스타를 분리시켰습니다.

Schettino 대위는 자신의 의지에 따라 주도적으로 행동했습니다. 이는 Foschi가 근거지 이후 처음으로 공개 논평에서 말한 우리의 서면 행동 규칙과는 반대되는 것입니다.제노바에서 열린 기자회견에서 이 회사의 본거지 포치사는 코스타 선박 무료 쿠폰 카지노 노선이 항법 시스템에 프로그래밍되어 있으며 출발할 때 경보가 울린다고 말했습니다. 그는 선박 코스를 수동으로 변경하면 경보장치가 해제된다고 말했습니다.

로마 외곽의 항구를 언급하며 포치가 말한 Civitavecchia Foschi에서 출발할 때 이 항로가 올바르게 입력되었습니다.

이 코스에서 출발한 것은 전적으로 코스타에게 승인되지 않고 알려지지 않은 지휘관의 작전 때문입니다.

Foschi는 회사가 작년 월 일 밤 이런 종류의 Giglio 비행편을 승인하기 전에 단 한 번이라고 말했습니다. 그 경우 항만과 회사가 승인했습니다.

그러나 주민들은 섬이 관광객들로 가득 찬 여름에는 항상 이런 전시가 과거에 여러 번 발생했다고 말했습니다.Foschi는 모든 승객들이 대피하기 전에 Schettino가 배를 버렸다는 검사와 승객들의 비난에 직접적으로 반응하지 않았습니다. 그러나 그는 그가 대피한 시간 동안 그의 행동이 묘사된 것처럼 그렇게 나쁘지 않았음을 시사했습니다. 그는 자세히 설명하지 않았습니다.이탈리아 해안 경비대는 쉐티노가 명이 넘는 탑승객들의 혼란스러운 대피가 본격화되자 그의 배로 돌아가 달라는 간청을 거절했다고 밝혔습니다

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