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관광을 해준 지휘관에게 감사를 표합니다.

섬 지역 뉴스 포털 사이트인 GiglioNews.

it에 따르면 그 대접에 대해 지휘관에게 감사를 표했습니다.하지만 Arienti와 다른 주민들은 심지어 그 때 조차도 그 유람선은 항상 Le Scole 암초가 닿을 수 없는 먼 해안에 머물렀다고 말했습니다.

아주 자주 그들은 인사를 하곤 했지만 그리 멀지 않은 곳에 안전하게 거주자 지아코모 다니팔레는 말했습니다.

더글러스 워드 크루즈 전문가이자 년 베를리츠 유람선 안내서의 저자는 Giglio 주변의 물이 그러한 기동 훈련을 하기에는 너무 얕다고 말했습니다.

해안 경비대 Cmdr입니다. 필리포 마리니는 잠수부들이 블랙박스를 회수했다고 말했지만 현재 물 속에 있는 한 칸에서 항해에 관한 상세한 내용이 기록되어 있지 않다고 말했습니다.

스웨덴 해양 장교 협회의 조르겐 로렌 회장은 선장이 선박들이 의도한 항로에서 분명히 이탈했다고 말했습니다.

기상 조건이 좋았고 이 유람선들은 가장 현대적이고 최고의 기술 장비를 가지고 있기 때문에 주목할 만합니다. 모든 조건이 이상적이었다고 그는 말했습니다.그는 이것들은 본토로 왔다갔다 하는 유명한 수상 여객선들입니다.라고 말했습니다.한편 미수습자 콘코디아의 절반에 대한 구조작업은 밤새 계속됐습니다. 선박의 도 리스트로 수평이 수직이 되는 환경에서 일할 수 있을지는 불분명하지만 탐지견이 반입되고 있었습니다.해양경찰관 마리니는 생존자들이 여전히 물 위에 있는 구역에 갇혀 있거나 미수습자 중 일부가 육지에 안전하게 도착했다는 보고를 하지 않았을 수도 있다는 희망을 버텼습니다.일요일 아침 소방관들이 그들의 비명을 들었을 때 한국 신혼여행객들이 오두막에서 구조된 지 불과 몇 시간 만에 헬리콥터가 뒤집힌 헐크에서 객실 승무원을 공수했습니다.

구조된 선원의 친척은 기자들에게 이틀 밤 어둠 속에서 발을 물에 담그고 살아남았다고 말했습니다.사망자 명 외에 프랑스인 승객 명과 페루인 선원 명의 시신 구가 사고 몇 시간 만에 바다에서 구조됐습니다.

생존자들은 타이타닉의 한 장면에서 바로 나온 무시무시한 탈출을 묘사했습니다.

많은 사람들은 선원들이 대피하는 방법에 대한 좋은 방향을 알려주지 않았고 일단 위급한 카지노 메이저 상황이 명백해지자 배가 너무 무거워서 모든 보트가 풀려날 수 없을 때까지 구명보트를 내리는 것을 지연시켰다고 불평했습니다.우리는 임신한 프랑스 승객 이자벨 모긴이 스크램블에서 발목을 다쳐 혼자 남게 되었습니다.

라고 ANSA 통신은 말했습니다.또 다른 프랑스 승객인 Jeanne Marie de Champs는 구명보트에서 혼란스러운 장면을 마주하고 해안으로 수영하는 기회를 잡기로 결정했다고 말했습니다.저는 해변에 갈 수 없을까 봐 두려웠는데 그때 우리가 가까이 있는 것을 보고는 그녀가 스카이 뉴스 에 말했습니다.해경 잠수사 마조코 에이돈은 잠수 후 스카이 TG TV와 인터뷰한 결과 물에 잠긴 공간에 접근한 후 첫 번째 과제는 위험한 장애물로 변할 수 있는 매트리스와 같은 커다란 부유물체를 묶는 것이라고 설명했습니다.그리고 나서 생존자에게 그들의 존재를 알리려는 바람으로 우리는 소리를 내요 그가 말했습니다.딩기스를 탄 선원들은 노출된 선체에 올라타고 물이 범람해 배가 옆으로 쓰러지는 m 길이의 가시가 있는 곳 근처를 건넜습니다.일요일 일찍 Giglios 본교회에서 열린 미사에서 금요일 밤 제단 소년들과 소녀들은 구조 헬기에서 구명조끼를 꺼냈습니다

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