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같은 분기에 비해 두 배 이상의 매출을 올렸습니다.

다시 한 번 분기 매출이 작년 같은 분기에 비해 두 배 이상 증가했습니다. Amazon.com Inc.

s Kindle Fire 태블릿의 월 출시는 일부 분석가들이 예상한 것처럼 iPad 판매에는 큰 영향을 미치지 않는 것으로 보였습니다. 실적 발표 후 애플의 주가는 장중 한때 .

또는 . 오른 .을 기록했습니다.

최고재무책임자인 피터 오펜하이머는 회사가 이번 분기에 주당 .

의 수익과 억의 매출을 기대하고 있다고 말했습니다. 두 수치는 애플이 보통 예상치를 낮춘다고 해도 팩트셋이 조사한 분석가들의 평균 예상치를 상회하는 수치입니다. 애플은 억이라는 엄청난 현금 잔액을 가지고 분기를 끝냈습니다. 그것은 씨티그룹을 완전히 매수하거나 애플 주당 의 특별배당을 발행하기에 충분합니다. 수년 동안 투자자들은 애플사가 현금을 사용하려 하지 않아 좌절했지만 애플이 계속해서 기록적인 결과를 내고 주가가 계속 상승하면서 불평이 잠잠해졌습니다.

애플사의 중역들은 현금 사재기가 그 회사에 인수와 장기 공급 거래를 할 수 있는 유연성을 제공한다고 말해왔습니다. 만약 주식의 상승세가 수요일 정규 거래로 지속된다면 애플은 엑손 모빌로부터 세계에서 가장 가치 있는 회사의 자리를 탈환하게 될 것입니다.

애플은 지난 여름 엑손의 첫 번째 봉인을 해제했고 그 이후로 두 사람은 거래하고 있습니다. 애플사의 결과 트라이퀸트 반도체와 같은 아이폰용 칩을 공급하는 중소기업의 주가가 .

퍼센트 올랐으며 브로드컴사는 .

퍼센트 상승했고 스카이웍스 솔루션사는 .퍼센트 상승했습니다. 애플의 공동 창업자이자 오랜 CEO였던 스티브 잡스가 월 일 기록적인 분기가 시작되자마자 세상을 떠났습니다.포드 자동차입니다. Alan Mulally CEO는 자신의 스타일리쉬한 신형 Fusion 세단이 도요타 자동차 캠리를 제치고 판매 우위를 점하고 있다고 제안했습니다.

그것은 사장님이 원하는 중역들의 말이 아니다. 연구원 IHS 오토모티브에 따르면 Ford는 캠리를 지난 년간 미국 최고의 자동차로 추월할 만큼 충분한 퓨전스를 만들 수 없다고 합니다. 대신 Fusion Mulally는 각 자동차에 대해 최고 가격을 책정하는 것과 훨씬 더 많은 가격을 판매하는 것 사이에서 균형을 맞추는 것을 목표로 하고 있습니다. 가격과 물량 사이에서 짐 팔리 포즈 글로벌 마케팅 부장은 인터뷰에서 이렇게 말했습니다. 저는 위라는 것에 그다지 반하지 않았다고 생각합니다. 적절한 가격대와 차를 살 수 있는 적절한 종류의 사람들을 얻는 것에 훨씬 더 매료되었습니다. Fusion과의 Fords 접근 방식은 업계 판로 개척과 대조적입니다. 제너럴 모터스는 지난해 도요타를 제치고 세계 위를 탈환했고 폴크스바겐 AG는 년까지 선두주자가 될 것이라고 밝혔습니다. 다임러 AG의 메르세데스 벤츠와 바이어슈 모토렌 베르케 AG의 BMW가 도요타스 렉서스를 제치고 미국 럭셔리 판매 위를 차지하기 위해 싸운 반면 글로벌 타이틀을 놓고 VW스 아우디와의 전쟁을 계속하고 있습니다. Fusion은 판매 극대화와 이익 극대화 사이에는 여전히 신중한 경계가 있음을 보여줍니다.

월 일 디트로이트 자동차 쇼에서 Mulally가 Fusion을 소개한 후 칭찬과 관심이 쏟아졌습니다. Ford가 한때 카지노 슬롯 사이트 소유했던 Jaguar와 Aston Martin 브랜드로부터 스타일링을 차용한 패밀리 카의 세련된 디자인은 Fusion에 대한 관심이 Edmunds.com 카쇼핑 웹사이트에서 나 급증한 것으로 나타나면서 큰 화제를 불러 일으켰습니다. Bloomberg Taurus 비교 필연적으로 년부터 년까지 미국에서 가장 많이 팔린 자동차였던 Dearborn Michigan에 기반을 둔 Fords Taurus 세단과 비교가 이루어졌습니다

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